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図4大橋ジャンクション全体概要●高速道路ジャンクション機能国土を東西に南北に行き交う自動車交通を結節する高機能で世界に例のないコンパクトなジャンクションである。現在、首都高速中央環状品川線方面へと繋ぐため、地下深くでは並行する2つのシールドトンネル同士を接合し一体化する世界初の工事が進められている。そして、大橋ジャンクションは東京湾岸方向への通行機能を獲得して、首都圏3環状道路の一番内側のリングの要・交流点となり、生活・産業を支える。平成26年度末には高速3号線から大橋ジャンクションを通って湾岸線へと続く中央環状品川線が開通する見込みである。未来づくりデザイン賞受賞平成25年末「大橋ジャンクション」はグッドデザイン特別賞「未来づくりデザイン賞」を受賞した。これは同年度新設された賞である。目黒区の『大橋一丁目周辺地区街づくり事業史』の雑感には、完成まで20余年、支え合った関係者の感謝の気持ちが溢れている。この特別賞は、謝辞の一部にある「皆様の取組みは『ひとの未来』に光明を与えたものとして信じてやみません」と、ぴたり符合していた。和の文化に溢れ、バリアフリーに配慮した回遊性のある目黒天空庭園では、子供からお年寄りまで何度でも訪れたくなる居心地の良い空間が形成されている。公園は自然と人、また、エコロジカルネットワークの一部として自然と自然の貴重な交流点として成長して行く。公園と多目的広場を含む大橋一丁目地区は、地域住民や世代間等、人と人との交流点として大切な役割を担って行くであろう。<参考文献>1)?日月俊昭『新宿線から品川線へ:第6回先端建設技術研究発表会特別講演』先端建設技術センター20072)?『大橋一丁目周辺地区街づくり事業史』目黒区2013年3)?角田征『大橋ジャンクションの計画概要』土木施工Vol.52 2011年P65-684)?小川隆『ジャンクションとまちづくりの取組み』土木施工Vol.522011年P69-725)?山崎俊樹、高橋重和『大橋“グリーン”ジャンクション』土木施工Vol.52 2011年P98-1016)?一般社団法人日本公園緑地協会HP表彰・都市公園コンクール(http://www.posa.or.jp/outline/pdf/131003004.pdf)7)?公益財団法人都市緑化機構HPみどりの顕彰と表彰(http://urbangreen.or.jp/ug/wp-content/uploads/2014/04/c89383a221ac04bd79bede4f80ab2c7b.pdf)8)?グッドデザイン賞受賞概要2013年度特別賞(http://www.g-mark.org/activity/2013/results.html)Civil Engineering Consultant VOL.264 July 2014021